2022 款保时捷 718 Cayman GT4 RS 的 Clubsport 版已准备就绪

时间:2021-11-18 10:10:22来源:
导读 718 Cayman GT4 RS Clubsport 是 Cayman GT4 RS 的赛车兄弟。动力来自 911 GT3 Cup 赛车的 500 马力版本的 4 0 升六缸发

718 Cayman GT4 RS Clubsport 是 Cayman GT4 RS 的赛车兄弟。

动力来自 911 GT3 Cup 赛车的 500 马力版本的 4.0 升六缸发动机。

在考虑其他与比赛相关的费用之前,计划为 Clubsport 花费 229,000 美元(税前)。

需要更多证据证明新款保时捷 718 Cayman GT4 RS本质上是一款街头赛车吗?那就看看保时捷 718 Cayman GT4 RS Clubsport,它是 718 Cayman GT4 RS 的赛车变体。

与街头合法车型一样,GT4 RS Clubsport 搭载了 911 GT3 的4.0 升六缸发动机,特别是 911 GT3 Cup 赛车。在中置发动机 718 Cayman GT4 RS Clubsport 中,六缸皮带以惊人的 8300 转/分(保时捷指出发动机转速为 9000 转)和 343 磅-英尺的扭矩在 6000 转/分时输出强大的 500 马力。将这种咕噜声推向地面的是保时捷的七速双离合变速箱,这是该品牌在此 Clubsport 中提供的唯一变速箱。此外,赛车规格的 Clubsport 还包括可用于比赛的钻头,例如双向可调减震器和可调防倾杆。汽车的行驶高度、前束和外倾角也是可调节的,巨大的天鹅颈尾翼也是如此。

GT4 RS Clubsport 的其他面向赛道的功能包括前轴和后轴的三个可用弹簧刚度、巨大的 15.0 英寸前转子(通过汽车的 NACA 引擎盖通风口保持凉爽)和一个轨道特定的稳定性控制程序。在内部,保时捷为 718 Cayman GT4 RS Clubsport 配备了焊接式防滚架、Recaro 赛车座椅和六点式安全带,以及一个灭火器。还有一个内置的空气千斤顶设置,以及足够的空间容纳 30.4 加仑的燃料电池。赛车并不便宜,保时捷 718 Cayman GT4 RS Clubsport 也不便宜。它的税前收入为 229,000 美元,更不用说与竞争相关的成本了。那些希望节省一些零花钱的人最终可能会认为,售价 143,050 美元的保时捷 718 Cayman GT4 RS 是满足他们个人和财务需求的更好的 Cayman。当然,Cayman GT4 RS 不是真正的赛车,但它的 Clubsport 亲属证明了公路模型是其中的街头版本。

标签: