导读为汽车取名本身就是一种职业。每个汽车制造商的整个部门都负责为正确的车型选择正确的名称。弄错可能会使原本具有竞争力的汽车变成代价高昂...
为汽车取名本身就是一种职业。
每个汽车制造商的整个部门都负责为正确的车型选择正确的名称。弄错可能会使原本具有竞争力的汽车变成代价高昂的失败品。铭牌在塑造汽车形象方面也起着重要作用。如果沃尔夫斯堡的营销部门给它起一个听起来像英语粗俗侮辱的名字，下一代大众高尔夫的销量可能不如其前身。同样，我们很难想象宝马会发布一款名为 Charlotte 的车型来取代 4 系。然而，撇开传统不谈，Giulia无疑比 G20t4D 更适合阿尔法罗密欧的 3 系列战斗机。加入我们，探索一些行业神秘铭牌背后的意义(或者，在某些情况下，缺乏意义)。
阿尔法罗密欧米托
阿尔法罗密欧选择 MiTo 这个名字有两个原因。首先，它表明掀背车是在米兰开发并在都灵组装的，意大利人称之为都灵。其次，mito这个词在意大利语中的意思是神话。显然，阿尔法罗密欧对其 Mini-fighting 入门级车型寄予厚望。
奥迪TT
奥迪以每年在马恩岛举行的旅游奖杯命名 TT 。这家德国公司从未大规模生产过摩托车，更不用说参加 TT 比赛了，但这项赛事仍然是其(复杂的)遗产的一部分。
DKW是合并形成奥迪的公司之一，在 1930 年代生产赛车摩托车。它的一辆自行车在 1938 年赢得了TT。NSU摩托车在 1954 年 TT 期间获得了 250cc 类别的前四名。首字母缩写出现在 1960 年的轻便摩托车上，以及 1965 年的Prinz 运动型演变中。Prinz TT和TTS享有漫长而成功的赛车生涯，奥迪在 1995 年法兰克福车展上推出 TT 概念时向其致敬 - 和由于其祖先车型，奥迪拥有使用 TT 名称的权利。