导读 法拉利推出了 SF48 Unica，这是其客户委托的一次性车型组合中的最新成员。这款轿跑车基于F8 Tributo，由法拉利造型中心为参与设计过程每...
法拉利推出了 SF48 Unica，这是其客户委托的一次性车型组合中的最新成员。这款轿跑车基于F8 Tributo，由法拉利造型中心为参与设计过程每一步的匿名客户打造。
F8 Tributo 外观的几乎每个部分都经过重新设计。在前面，SF48 Unica 配备了新外观的车灯、带有蜂窝状插件的重塑保险杠和双通风口。涂黑的 A 柱营造出环绕式挡风玻璃的错觉。甚至门皮也是该车型特有的，设计师重新安置了一个中冷器以将发动机的进气口向下移动。在后面，薄矩形灯取代了 F8 的四轮单元，后保险杠也是新的。最引人注目的造型线索之一是没有后窗。
创建一次性模型需要大量的时间和资源，尤其是因为许多变化改变了双门轿车的空气动力学特性。SF48 的后悬比 F8 稍长，额外的英寸增加了后轮的下压力。程序参数化建模技术和 3D 原型制作帮助跃马的设计师将独一无二的汽车变为现实。
法拉利指出，SF48 的机舱看起来很像 F8，尽管它没有发布照片。然而，这两辆车的内部并不完全相同：例如，委托 Unica 的客户要求将黑色激光穿孔 Alcantara 内饰覆盖在与车身颜色相匹配的一层织物上。还指定了哑光碳纤维装饰和 Grigio Canna di Fucile 口音。
我们猜测没有进行重大的机械变化，这意味着动力来自额定功率为 710 马力和 568 磅英尺扭矩的 3.9 升双涡轮增压 V8。中置，它通过七速自动变速器旋转后轮。
通常情况下，法拉利没有透露 SF48 Unica 车主的身份或制造这辆车的成本。